Fakty możliwe do sprawdzenia

Co dokładnie wspierają źródła?

Każdy punkt poniżej jest przypisany do źródła pierwotnego. Wnioski o dopasowaniu pozostają analizą redakcyjną, a deklaracja dostawcy nie jest przedstawiana jako niezależny test.

  1. [1]

    GITD wyszczególnia dokumenty wymagane przy przewozie, w tym kartę kierowcy, zapisy z tachografu oraz wypis z zezwolenia lub licencji zależnie od operacji.

    Zobacz źródło
  2. [2]

    Komisja opisuje dane rejestrowane przez tachograf, GNSS i kartę kierowcy oraz obowiązek dla lekkich pojazdów 2,5–3,5 t w międzynarodowym transporcie zarobkowym od 1 lipca 2026 r.

    Zobacz źródło
  3. [3]

    fireTMS deklaruje zakres: polski tms z integracjami transportowymi i ksef. Traktujemy to jako deklarację dostawcy, nie wynik niezależnego testu.

    Zobacz źródło
  4. [4]

    interLAN TMS SPEED deklaruje zakres: polski tms z wdrożeniem i szerokim zakresem. Traktujemy to jako deklarację dostawcy, nie wynik niezależnego testu.

    Zobacz źródło
  5. [5]

    TMS PRO deklaruje zakres: system tms dla polskich procesów transportowych. Traktujemy to jako deklarację dostawcy, nie wynik niezależnego testu.

    Zobacz źródło

Migracja wymaga klientów, tras, stawek, dokumentów i otwartych zleceń. Na pierwszym miejscu stawiamy fireTMS: rozwiązanie dla polskich przewoźników i spedytorów. Najlepszy polski TMS dla małego i średniego przewoźnika lub spedytora: zlecenia, telematyka i KSeF w SaaS, od 505 zł netto miesięcznie.

Priorytety w tej sytuacji

  1. 01

    Klienci

  2. 02

    Stawki

  3. 03

    Dokumenty

  4. 04

    Otwarte zlecenia

Kolejność, którą polecamy

01Nr 1 w rankingu

Polski TMS z integracjami transportowymi i KSeF

Nasz wybór dla
polskich przewoźników i spedytorów
Nie dla Ciebie, gdy
potrzebny jest wyłącznie prosty monitoring GPS
Czytaj analizę →
02Nr 3 w rankingu

Polski TMS z wdrożeniem i szerokim zakresem

Nasz wybór dla
średnich i dużych firm transportowych
Nie dla Ciebie, gdy
mała firma potrzebuje szybkiego SaaS
Czytaj analizę →
03Nr 4 w rankingu

System TMS dla polskich procesów transportowych

Nasz wybór dla
przewoźników i spedytorów automatyzujących operacje
Nie dla Ciebie, gdy
firma potrzebuje tylko ewidencji floty
Czytaj analizę →

Dlaczego właśnie ta lista?

DostawcaDeklarowany zakresNie dla Ciebie, gdy
fireTMSPolski TMS z integracjami transportowymi i KSeF [Oficjalna strona fireTMS]potrzebny jest wyłącznie prosty monitoring GPS
interLAN TMS SPEEDPolski TMS z wdrożeniem i szerokim zakresem [Oficjalna strona interLAN TMS SPEED]mała firma potrzebuje szybkiego SaaS
TMS PROSystem TMS dla polskich procesów transportowych [Oficjalna strona TMS PRO]firma potrzebuje tylko ewidencji floty

Ceny wejściowe z datą

Ceny wejściowe: systemy TMS
DostawcaRankingCena wejściowaDarmowy planOkres testowy
fireTMS1505 zł netto miesięcznie (płatność roczna 10% taniej) (plan Basic) · cennik, sprawdzono nie14 dni
interLAN TMS SPEED3brak kwoty do zweryfikowania · cennik, sprawdzono brak informacjibrak informacji
TMS PRO4brak kwoty do zweryfikowania · cennik, sprawdzono brak informacjibrak informacji

Kontekst polski

„migracja TMS” oznacza tu kolejność: klienci → stawki → dokumenty → otwarte zlecenia. Nie zmieniaj systemu w szczycie operacji.

Nie pomijaj

Nie zmieniaj systemu w szczycie operacji.

Decyduj na własnym przypadku

Użyj dla każdego kandydata tych samych danych, wyjątku i eksportu. Zapisz pracę ręczną, oczekiwanie, uprawnienia i ponowne przetwarzanie.

Sprawdzalne

Źródła tej analizy

5 źródeł
  1. officialWymagane dokumenty w transporcie drogowym

    GITD wyszczególnia dokumenty wymagane przy przewozie, w tym kartę kierowcy, zapisy z tachografu oraz wypis z zezwolenia lub licencji zależnie od operacji.

    GITD • sprawdzono 10 sierpnia 2026
    Otwórz źródło ↗
  2. officialTachograph

    Komisja opisuje dane rejestrowane przez tachograf, GNSS i kartę kierowcy oraz obowiązek dla lekkich pojazdów 2,5–3,5 t w międzynarodowym transporcie zarobkowym od 1 lipca 2026 r.

    Komisja Europejska • sprawdzono 10 sierpnia 2026
    Otwórz źródło ↗
  3. vendorOficjalna strona fireTMS

    fireTMS deklaruje zakres: polski tms z integracjami transportowymi i ksef. Traktujemy to jako deklarację dostawcy, nie wynik niezależnego testu.

    fireTMS • sprawdzono 10 sierpnia 2026
    Otwórz źródło ↗
  4. vendorOficjalna strona interLAN TMS SPEED

    interLAN TMS SPEED deklaruje zakres: polski tms z wdrożeniem i szerokim zakresem. Traktujemy to jako deklarację dostawcy, nie wynik niezależnego testu.

    interLAN TMS SPEED • sprawdzono 10 sierpnia 2026
    Otwórz źródło ↗
  5. vendorOficjalna strona TMS PRO

    TMS PRO deklaruje zakres: system tms dla polskich procesów transportowych. Traktujemy to jako deklarację dostawcy, nie wynik niezależnego testu.

    TMS PRO • sprawdzono 10 sierpnia 2026
    Otwórz źródło ↗