Fakty możliwe do sprawdzenia

Co dokładnie wspierają źródła?

Każdy punkt poniżej jest przypisany do źródła pierwotnego. Wnioski o dopasowaniu pozostają analizą redakcyjną, a deklaracja dostawcy nie jest przedstawiana jako niezależny test.

  1. [1]

    GITD wyszczególnia dokumenty wymagane przy przewozie, w tym kartę kierowcy, zapisy z tachografu oraz wypis z zezwolenia lub licencji zależnie od operacji.

    Zobacz źródło
  2. [2]

    fireTMS deklaruje zakres: polski tms z integracjami transportowymi i ksef. Traktujemy to jako deklarację dostawcy, nie wynik niezależnego testu.

    Zobacz źródło
  3. [3]

    interLAN TMS SPEED deklaruje zakres: polski tms z wdrożeniem i szerokim zakresem. Traktujemy to jako deklarację dostawcy, nie wynik niezależnego testu.

    Zobacz źródło

Porównaj dwa rozwiązania w tym samym scenariuszu, z pełnym kosztem, ograniczeniami i wdrożeniem. Selekcja jest celowo ograniczona: publikujemy tylko tematy z odrębną decyzją, wystarczającymi źródłami i konkretnym polskim kontekstem.

01

fireTMS czy interLAN TMS SPEED? Nasz wybór: fireTMS

Integracje transportowe i KSeF czy szeroki zakres z wdrożeniem? Nasz wybór: fireTMS. Najlepszy polski TMS dla małego i średniego przewoźnika lub spedytora: zlecenia, telematyka i KSeF w SaaS, od 505 zł netto miesięcznie. interLAN TMS SPEED wygrywa tylko w jednym przypadku: dla średnich i dużych firm transportowych.

02

Linkway.TMS czy TMS Nawigator? Nasz wybór: Linkway.TMS

TMS połączony z telematyką czy sam system zarządzania transportem? Nasz wybór: Linkway.TMS. Wybór dla przewoźnika, który chce TMS i telematykę od jednego dostawcy. TMS Nawigator wygrywa tylko w jednym przypadku: dla firm transportowych szukających lokalnego systemu.

03

TMS PRO czy Cargoson? Nasz wybór: TMS PRO

Operacje przewoźnika i spedytora czy zakup transportu przez załadowcę? Nasz wybór: TMS PRO. Polski TMS do automatyzacji zleceń przewoźników i spedytorów; sprawdź zakres integracji na własnym procesie. Cargoson wygrywa tylko w jednym przypadku: dla firm kupujących transport u wielu przewoźników.

04

Transporeon czy Marcos TMS? Nasz wybór: Marcos TMS

Sieć przewoźników dużego załadowcy czy obsługa transportu i spedycji? Nasz wybór: Marcos TMS. System do transportu i spedycji w ofercie Eurowag; porównaj go z fireTMS na tym samym zleceniu. Transporeon wygrywa tylko w jednym przypadku: dla dużych załadowców i sieci logistycznych.

05

fireTMS czy Linkway.TMS? Nasz wybór: fireTMS

Integracje transportowe i KSeF czy telematyka floty? Nasz wybór: fireTMS. Najlepszy polski TMS dla małego i średniego przewoźnika lub spedytora: zlecenia, telematyka i KSeF w SaaS, od 505 zł netto miesięcznie. Linkway.TMS wygrywa tylko w jednym przypadku: dla przewoźników łączących TMS z telematyką.

06

interLAN TMS SPEED czy TMS Nawigator? Nasz wybór: interLAN TMS SPEED

Duża organizacja transportowa czy firma szukająca przede wszystkim lokalnego dostawcy? Nasz wybór: interLAN TMS SPEED. Dla średnich i dużych firm transportowych, które potrzebują szerokiego zakresu i wdrożenia z partnerem. TMS Nawigator wygrywa tylko w jednym przypadku: dla firm transportowych szukających lokalnego systemu.

07

TMS PRO czy Transporeon? Nasz wybór: TMS PRO

TMS przewoźnika i spedytora czy platforma dużego załadowcy? Nasz wybór: TMS PRO. Polski TMS do automatyzacji zleceń przewoźników i spedytorów; sprawdź zakres integracji na własnym procesie. Transporeon wygrywa tylko w jednym przypadku: dla dużych załadowców i sieci logistycznych.

08

Cargoson czy Marcos TMS? Nasz wybór: Cargoson

Zakup transportu przez załadowcę czy obsługa spedycji? Nasz wybór: Cargoson. Nasz wybór dla załadowcy kupującego transport u wielu przewoźników; dla własnej floty to zły adres. Marcos TMS wygrywa tylko w jednym przypadku: dla firm spedycyjnych i transportowych szukających TMS.

09

fireTMS czy Marcos TMS? Nasz wybór: fireTMS

Integracje transportowe i KSeF czy ogólna obsługa transportu i spedycji? Nasz wybór: fireTMS. Najlepszy polski TMS dla małego i średniego przewoźnika lub spedytora: zlecenia, telematyka i KSeF w SaaS, od 505 zł netto miesięcznie. Marcos TMS wygrywa tylko w jednym przypadku: dla firm spedycyjnych i transportowych szukających TMS.

10

Linkway.TMS czy Transporeon? Nasz wybór: Linkway.TMS

Własna flota z telematyką czy sieć przewoźników załadowcy? Nasz wybór: Linkway.TMS. Wybór dla przewoźnika, który chce TMS i telematykę od jednego dostawcy. Transporeon wygrywa tylko w jednym przypadku: dla dużych załadowców i sieci logistycznych.

Sprawdzalne

Źródła tej analizy

3 źródła
  1. officialWymagane dokumenty w transporcie drogowym

    GITD wyszczególnia dokumenty wymagane przy przewozie, w tym kartę kierowcy, zapisy z tachografu oraz wypis z zezwolenia lub licencji zależnie od operacji.

    GITD • sprawdzono 10 sierpnia 2026
    Otwórz źródło ↗
  2. vendorOficjalna strona fireTMS

    fireTMS deklaruje zakres: polski tms z integracjami transportowymi i ksef. Traktujemy to jako deklarację dostawcy, nie wynik niezależnego testu.

    fireTMS • sprawdzono 10 sierpnia 2026
    Otwórz źródło ↗
  3. vendorOficjalna strona interLAN TMS SPEED

    interLAN TMS SPEED deklaruje zakres: polski tms z wdrożeniem i szerokim zakresem. Traktujemy to jako deklarację dostawcy, nie wynik niezależnego testu.

    interLAN TMS SPEED • sprawdzono 10 sierpnia 2026
    Otwórz źródło ↗